Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.

SPA AUTOMOTRIZ SHINE-CAR le ofrece la RECUPERACION o RESTAURACION de estas unidades a precios accesibles sin la falta del COSTOSO recambio de unidades o trabajos económicos que en una semana presentan daños más severos a los presentados en origen por el uso de productos Inadecuados.

Lijado de la Resina: Una oportunidad que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.

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El calor excesivo del ambiente, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para bañar el automóvil y el detergente que utilizamos, crimen de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el estrella impacte al acrílico, etc.

Mantenimiento Preventivo: Limpiar regularmente las micas con agua y gel suave para alertar la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.

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Lijado Primitivo: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.

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Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Militar:

Aplicación de la Resina Epoxi: Mezclar la resina epoxi y el endurecedor según las instrucciones del fabricante. Aplicar la mezcla sobre la grieta o rotura, asegurándose de rellenar completamente el espacio. Utilizar un aplicador para eliminar burbujas de aire.

Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de iluminación puede resultar en multas o incluso la prohibición de circular.